  |
１．必要なものを用意します。 ソケットのパーツ番号は３３５１３−ＳＡＡ−００３です。 道具としては２１ｍｍのホールソーが必要です。 あと３０ｃｍくらいで切ったコード６本も用意します。 |
 |
２．ソケットの組立 私の場合１円でも安くしたいので ソケットにハンダ付けでコードを配線します。 ５ｍｍくらいコードを剥いて、ハンダで導線をコーティングします、 こうしておくとソケットにハンダ付けするときに楽にできます。 |
 |
２−２．ソケットをテープなどで固定して コードをソケットの端子にハンダ付けします。 |
 |
２−３．３つともハンダ付けできたら 保護用のチューブをかぶせます。 |
 |
２−４．これを２つ作って完成です。 |
 |
３．まずバンパーをはずします、 青の部分の左右がねじ止めで下の 矢印がクリップで止まっています。 |
 |
４．あと後ろのドアハッチをあけた 左右にある六角レンチでねじをはずします。 |
 |
５．バンパーを力を加減しながら左右をはずす、 最後に真ん中という順番にはずしていきます |
 |
「ＨＮ：カッパさんからのご投稿です。」↓ ここではバンパーを外さず テールランプの穴の開け方があります。 （切りかすを気にしない方はこちらがおすすめ） １．メンテナンスリッドを開き、ランプに刺さっているカプラーを 抜きます。 |
 |
２．ホルソーとドリルの間にフレキシブルシャフト を使用します（市販で２０００円ほど） この塞がっているセンターにフレキシルシャフトを 接続したホールソーで穴をあけます。 この後慎重にホールソーを抜きます。 |
|
通常の方法に戻ります。 ６．メンテナンスリッドを開き、接続されているカプラーを すべて外します。 内側でライトを止めている８ｍｍのナット３つを外します。 （写真は使い回しです） |
 |
７．外でライトを止めている１０ｍｍの ねじも外します。するとボコっライトがはずれます。 |
 |
８．ホールソーを入れる穴の突起をニッパー等でねじ切ります。 |
 |
９．突起をねじ切ったあたりにホールソーで穴をあけます。 （写真は使い回しです） |
 |
１０．電動ドリルで低速回転でできるだけパワーを かけながらホールソーで穴をあけます、 この時突き抜けてレンズに傷を作らないよう気をつけます、 ひっさーはここが一番緊張しました。 （中途半端にパワーがないと穴はあきません） |
 |
１１．ホールソーにくっついていた反射板の切りくずです。 |
 |
１３．取り付けが出来たら作っていたソケットを あけた穴へ差し込み配線します。 ブレーキランプのカプラーのコードが覆われている スリットチューブからコードを引き出します。 １．カプラーとソケットのコードの向きを同じにして 真ん中の線をカプラーの白のコードにワンタッチカプラー で取り付けます。 ２．ソケットに「＋」という突起の横のコードをカプラー黒の コードに取り付けます。 ３．残ったコードを赤のコードに取り付けます。 （順番を間違うと正常に作動しません） |
 |
１４． 絶縁テープやスリットチューブなどできれいに配線します。 |
  |
１５．テスト。ちゃんと点灯するかどうか見ます。 私の場合ここでミスが発見しました。 |
