| １．用意するもの。 リードコード適当な太さのもの （私はその辺にあったキボシ端子 付きのコードを使いました。） ミニキボシ端子又は半田コテの セット ワンタッチカプラー１つ 押している間だだけＯＮになる 押しボタンスイッチ |
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| ２．コラムカバーを外す。 （ハンドルの向こうにあるカバー） 写真は真下から写した写真です。 詳しくは「イグニッション・キーリングライト」を 参照してください。 |
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| ３．外すとこうなります。 次に写真のえんぴつが指しているあたりに カプラーがあるのでそのカプラーを抜きます。 |
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| ４．ワンタッチカプラーでえんぴつで指している オレンジのコードに割り込ませます。 ちなみにこのコードはプラス（＋）になります。 |
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| ５．使いやすい場所にスイッチをつけます。 私はメーターの脇に付けました。 このときにあらかじめマイナス（−）のコードを ヒューズがあるところまで通しておいてください。 注意！！ ホーンボタンを増設した時はホーンマークを ボタン本体に貼って下さい、車検の時に不合格 になります。（手書きは不可です） 下の画像をシールにプリントして使用してください。  |
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| ６．マイナス（アースを接続します） ヒューズボックスの枠とフタを外してください。 オレンジの丸がしてある１０ミリのナットを緩めて アース（マイナス）をかませてまた締めます。 あとはヒューズボックスの枠とフタを締めます。 そろそろ配線類でゴチャゴチャしてきてます。 アンサーバックつけるまでに整理しないと・・・ |
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| ７．注意と仕上げ 最後にコラムカバーを戻す訳ですが、 一応スイッチが正常に作動するかテストしてください、 あと３番でカプラーを外してますが、ホーンの配線は 通電が出来る状態なのでスイッチを無造作に押すと 思いっきり鳴ってしまうので注意してください （ホーン交換している方は自分の意志とは 無関係に鳴ってしまうのでびっくりしますよ〜） ↑私は実際にやってしまってビビってました。 |
写真はありません。 |
