ずっと前に手に入れていた１．５Ｔのブレーキキャリパーとローターですが、
結局年を越してしまいました。
今回ブレーキという保安重要部品ということもあり、キャリパーとローター交換、パッド取り付けを
フィッター御用達ショップのラストステーション（通称：ＬＳ）にお願いしました。

１．１．３用純正ブレーキを分解します。 ちなみに白くなっているローターを止めている ネジが取れなくて苦労しました。
２．キャリパーがバックプレートと干渉するので 削ってしまいます。 ちなみにこれはくにさんがキャリパーの仮あわせ しているところです。
３．いきなりですが交換完了、仕上げにブレーキ ラインに入っているエアを抜きます。
４．これで完成です。 １４インチのスタッドレス用ホイールでは もうキャリパーとホイールのクリアランスが いっぱいいっぱいです。 このあとくにさんとＮＥＷパッドとローターの焼き入れ の為、早速試乗しました。 帰りの高速でもですが効きは半端ではないです。 力加減しないとカックンブレーキ連発です（笑）

ちなみに写真のはＬＳアリア


戻る

SEO		[PR] 爆速!無料ブログ 無料ホームページ開設 無料ライブ放送