購入方法：平野タイヤ
購入価格：３４０００円くらい

事の始まりはクラッチレリーズベアリングがグリス切れを起こして異音を放ってた事からです。

８万２０００ｋｍ超えてたひっさー号そろそろ時期的にもクラッチ交換が迫ってました。
クラッチが実は少し滑り気味だったのです。

サーキット走行や遠征による過走行で寿命が来ていたみたいです。

今回クラッチ交換するに当たって、純正では無く社外品を選択しました。
ＥＸＥＤＹ　ウルトラファイバーディスクです。　ちなみにカバーとセットです。

携帯の写真しか残ってませんでした。

今回交換をいつものＭｙディーラーから友人がいる他ディーラーへ引っ越しして
お願いしました。

交換した純正クラッチディスクとカバーです。


すり減ってるというより剔れてますね（汗）
走行会の時にホイールスピンさせてたのが原因かもしれませんが。。。



カバーです。もうクラッチの削れカスで真っ茶色です。


■インプレ
純正からだと多少慣れが必要でしたが、かなりトルクがきっちり伝わるようになったのが凄く分かります。
いつもの調子でアクセル踏むとホイールスピンしてしまうくらいです。
軽量クランクプーリーとの相乗効果で４５００４５００回転からレッドゾーンまで一気に加速します。
回転が先行するのではなくスピード出てるので確かです。

あとは多少クラッチが重くなりましたが慣れてしまってます（笑）

個人的には初めてスポーツタイプのクラッチ使われる方にはオススメです！！

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