購入方法：ヤフオク
値段：４５００円

今のイエローフィットが納車されて１週間で投入され約１年半使用したＬＳサーキットスペック２ですが。
管理人ひっさーの志向が変わったのとＯＨ時期がぼちぼち近づいているのを機会に快適仕様の足に戻すことに
しました。

実際のところ遠征するにはかなり大変な車高調です。
なので過去に一番固いと思ってるエスペリアにしたのですが、いざ付けて乗ると自分の感覚が壊れてるのか純正ショックでは
頼りない事この上無かったです。

	約２万５０００ｋｍ走りました。 ご苦労様でした。
	一度バネ交換した時にネジ山を舐めてしまって バイスプライヤーという強力に掴めるプライヤーで 挟んで無理矢理回しました。
	外れました。 サス交換の方法はここを見てください。
	久しぶりに押し入れから純正ショックを引っ張り出しました。
	リアはスイフトスプリングを８ｋから６ｋへさらにレートダウン して新しく入れました。 でもこれは柔らかすぎで自分は好きになれませんでした。 何よりスプリングが遊んでしまってるのでアウトです。 申し訳無いことに取り付け後の車高の写真がありません ｏｒｚ…
	テインのショックと純正ショック長さが全然違います。

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